وحدة لتوليد ضغط هيدروليكي بإستخدام محرك ديزل
ومضخة للعمل فى المناطق النائية |
وصف الوحدة |
الوحدة مصممة بحيث تعطي ضغط هيدروليكي للعمل على كل الانظمة
الهيدروليكية |
التشغيل |
المحرك ، البطاريات ، تانك الزيت وتانك الوقود
محملة بثبات على الساشية مع وجود ابواب
جانبية وجدران وغطاء |
تركيب الوحدة |
محرك كامنز
V8 ,
أقصى قوة 45 حصان
(موتور كهربي إختياري موديل
P3P063) |
نوع المحرك |
0.28 لتر / دقيقة تحت الحمل الكامل |
استهلاك
الوقود
|
136 لتر |
سعة خزان الوقود |
مضخة ترسية
|
المضخة
الهيدروليكية |
أقصى ضغط للعمل
psi 3000 |
الضغط الهيدروليكى |
95 لتر /دقيقة عند ضغط psi
3000 |
معدل تدفق الزيت |
محبس لتصريف الضغط الزائد |
التحكم فى الضغط |
عداد ضغط قياسى |
مقياس للضغط |
فلتر قياسى 10 ميكرون |
الفلتر |
تانك الزت سعة 190 لتر مزود بموانع ارتجاج |
تانك الزيت
الهيدروليكى |
تانك الزيت مزود بمبين لمستوى الزيت فى التانك
ومقياس للحرارة |
مستوى الزيت
|
مفتاح
تشغيل المحرك ؛ عداد سرعة للمحرك ؛عداد ساعات
التشغيل؛ مقياس لمستوى الزيت فى
التانك؛عداد لقياس ضغط الزيت. وهذه الوحدات
مثبتة علي لوحة تحكم متنقلة . |
لوحة التحكم |
لوحة التحكم مزودة بثلاثة محابس هيدروليكية 24 جالون
/دقيقةعند ضغط
psi3000
|
محبس التحكم الهيدروليكي |
كل الاجزاء المتحركة محاطة بجدران وابواب ،
المضخة الهيدروليكية مزودة بصمام عدم رجوع
،الدائرة الهيدرولكية مزودة بمحبس لتصرف الضغط
الزائد. |
وسائل الآمان
|
2250 مم طول * 1000 مم عرض * 1250
مم ارتفاع |
الابعاد |
1200كجم |
الوزن |